En los últimos años, la industria del transporte en China ha experimentado transformaciones significativas. Una tendencia destacable es el auge del transporte de pasajeros personalizado, que responde a las demandas en evolución de opciones de viaje más flexibles y personalizadas. El Informe Anual 2023 sobre Transporte de Pasajeros Personalizado en China ofrece una visión general completa de este sector en expansión, proporcionando información sobre su escala de mercado, operaciones y potencial futuro.
Esta atención a los servicios personalizados es paralela a otras tendencias recientes en el turismo y el comportamiento de los viajes en China. Por ejemplo, las experiencias turísticas especializadas, como las “Operaciones Especiales” o el turismo de aventura extremo, también han visto un aumento de la popularidad, ofreciendo paquetes de viaje únicos y personalizados para personas que buscan emociones fuertes. Si tienes curiosidad por saber cómo China está aplicando este concepto de experiencia personalizada al turismo, echa un vistazo a este artículo sobre turismo de operaciones especiales en China.
Principales desarrollos del mercado en 2023
El informe destaca que 1.438 operadores en toda China se dedican a servicios de transporte de pasajeros personalizados, lo que representa el 9,44% de los operadores de transporte en autobús del país. Estos operadores gestionan colectivamente 6.531 líneas personalizadas, lo que constituye el 4,88% de todas las líneas de autobús nacionales, mostrando la rápida adopción de este nuevo modelo de transporte.
A una escala más amplia, 30.573 vehículos se emplearon en el sector, transportando 101 millones de pasajeros durante todo el año. El creciente volumen de viajes personalizados apunta a un cambio en el mercado tradicional de transporte de pasajeros de China, impulsando la modernización y la diversificación.
Líderes regionales y aspectos destacados de la innovación
La distribución regional de estos servicios ofrece información fascinante. Provincias como Jiangsu, Sichuan, Guangdong y Shandong lideraron en número de líneas y vehículos personalizados. Los operadores han estado experimentando con varios modelos de servicio innovadores para mejorar la experiencia del usuario:
- Autobuses de cercanías de la ciudad de Beijing: Estos autobuses conectan la capital con ciudades cercanas como Tianjin y Langfang, con el objetivo de reducir los tiempos de viaje en más del 30%. Al unificar las operaciones a través de los límites municipales, el servicio ha logrado altas tasas de ocupación de asientos y ha mejorado la eficiencia operativa.
- Servicio de transporte médico de Zhejiang: El transporte personalizado juega un papel crucial en la atención médica. En Hangzhou, los servicios de transporte directo conectan hospitales con pueblos rurales circundantes, asegurando que los pacientes puedan programar citas médicas y regresar a casa el mismo día. Con 33 rutas especializadas y 65 viajes diarios, el servicio es un excelente ejemplo de cómo la infraestructura de transporte puede abordar los desafíos de salud pública.
- Servicio de autobús de estación a estación de Guangdong: En colaboración con plataformas en línea, Guangdong ha implementado un modelo de transporte “punto a punto”. Los pasajeros seleccionan los puntos de embarque y desembarque en línea, lo que reduce los tiempos de viaje y aumenta la comodidad. Con más de 170 estaciones y 200 líneas en funcionamiento en ciudades clave, la iniciativa ha experimentado una tasa de repetición de pasajeros del 50%, lo que subraya su éxito.
Modos de servicio y características operativas
El estudio identifica tres modos de servicio principales que dan forma al mercado: recogida puerta a puerta, recogida en punto fijo y servicios híbridos (un punto fijo y uno puerta a puerta). Cabe destacar que el 44,92% de los servicios utilizan puntos fijos, mientras que las demás opciones ofrecen combinaciones flexibles para satisfacer las diferentes necesidades de viaje. Los vehículos empleados para estos servicios van desde minibuses de 7 a 9 plazas hasta vehículos más grandes con más de 20 plazas, lo que refleja las diferencias operativas regionales.
Plataformas como Bus Butler, Xtrip y Baba Express juegan un papel fundamental en la gestión de las operaciones, y muchas confían en empresas no de transporte para gestionar las plataformas (60,81%). Esto indica la creciente importancia de los servicios impulsados por la tecnología en la industria del transporte.
Desafíos y perspectivas futuras
A pesar del rápido crecimiento, el transporte de pasajeros personalizado enfrenta desafíos. La ocupación promedio de asientos permanece por debajo del 30% para el 40,8% de las líneas, mientras que solo el 9,23% logra una tasa de utilización superior al 70%. Esto destaca la necesidad de una mayor optimización en la coincidencia de la oferta con la demanda.
La distribución por edades de los pasajeros revela que los jóvenes de 21 a 40 años representan el 56,92% de los usuarios, mientras que el 7,54% tiene 60 años o más. Fomentar que un grupo demográfico más amplio utilice estos servicios sigue siendo un objetivo. Además, la retención de pasajeros es relativamente baja, con una tasa de compra repetida del 30,86%, lo que sugiere que hay margen de mejora en la construcción de la lealtad.
Conclusión
El Informe Anual 2023 refleja un sector en auge, impulsado por la demanda de los consumidores de flexibilidad, comodidad e innovación. Desde los autobuses interurbanos de Beijing hasta los traslados médicos de Zhejiang y los servicios digitales de estación a estación de Guangdong, el transporte personalizado está dando forma al futuro de los viajes en China. Sin embargo, como destaca el informe, lograr un crecimiento sostenible requerirá una mayor optimización del servicio y compromiso del usuario.
La experiencia de China ofrece información valiosa para otras naciones que exploran soluciones de transporte similares. Con la integración tecnológica continua y el apoyo político, el transporte de pasajeros personalizado está destinado a convertirse en una piedra angular del panorama evolutivo del transporte público de China.
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